Hanoi al giro in bicicletta di Luang Prabang 13 giorni

Hanoi al giro in bicicletta di Luang Prabang 13 giorni

Itinerari: Ha Noi – Sa Pa – Dien Bien Phu – Luongprabang (Laos) 13 giorni / 12 notti (percorsi misti e asfaltati, sentieri, traccia singola)

Esplora le bellissime valli che circondano Sapa
Incontri quotidiani con un mix colorato di persone di tribù collinari
La frontiera a distanza di Tay Trang da Vietnam a Laos
Le migliori vacanze in mountain bike in SE Asia

Questa classica ‘là fuori’ avventura ciclabile ci porta attraverso il paesaggio di montagna più spettacolare di Indochina, vicino al confine del Vietnam con la Cina. A partire da Hanoi prendiamo il treno di notte per Sapa, un’ex stazione collinare coloniale vicino al confine cinese. Spendiamo un paio di giorni in bicicletta intorno alle sue splendide valli prima di partire su una lunga traversata di qualche paese abbastanza selvaggio, che ci porterà finalmente nel Laos. Al di là del Tram Ton Pass (2000 m), il più alto passaggio stradale in Vietnam, attraversiamo in una terra nota agli abitanti locali di Hmong come “al di là delle nuvole”, con il nostro percorso che si snoda tra passaggi alti e valli fiume ripide terrazzate. Soggiornando in una serie di città tradizionali scopriremo i ‘Montagnards’, le tribù di minoranza incredibilmente colorate che continuano a vivere tra queste valli e villaggi. Terminiamo il nostro viaggio in Vietnam nella città remota e storica di Dien Bien Phu. Entrando nella parte montuosa settentrionale del Laos, ci troveremo in un paese appena emergente dal suo passato turbolento, dove si sentirà come se stiamo guidando indietro nel tempo. Inutilizzati per incontrare turisti stranieri, i Laotiani conservano un fascino raro e innocente. Qui mescoliamo la nostra bicicletta con un lungo viaggio lungo il fiume lungo il fiume Ou. La nostra avventura termina a Luang Prabang.

CICLO DI AVVENTURA. L’equitazione su una combinazione di strade tranquille per ogni giorno, tracce di jeep e percorsi di villaggio attraverso una regione montuosa remota e raramente visitata, è un classico viaggio punto a punto. E ‘anche un viaggio lungo e impegnativo che si adatta alle corse e ai piloti esperti. Partendo da un paio di gite più facili, otteniamo le gambe in giro con alcune gite ondulate molto attuabili intorno a Sapa. Con le ascensioni medio giornaliere di 600 metri e le discese di 800 metri ci rende in buona forma per il nostro percorso sul Tram Ton Pass con 1188 metri di salita e 1725 metri di discesa. Avendo costruito fino a qualche giornata impegnativa di 100 chilometri, la nostra giornata di arrampicata più impegnativa è la nostra corsa in Muong Lay mentre saltiamo e scendiamo 2090 metri. Con un totale di 8500 metri di ascesa e 10250 metri di discesa è perfettamente raggiungibile nel tempo che abbiamo permesso. Il sostegno è fornito per la stragrande maggioranza del viaggio da una combinazione di jeep, minibus e barca in base alla condizione della strada. BIKE HIRE DISPONIBILE LOCALMENTE.

GIORNO 1: Incontra l’hotel del gruppo a Hanoi. Cena e pernottamento presso l’hotel di gruppo

Incontra all’hotel di gruppo a Hanoi la sera prima. I trasferimenti aeroportuali non sono forniti e si consiglia di utilizzare un taxi ufficiale dall’aeroporto di Hanoi – per dettagli vedi Holiday Information e la sezione dedicata agli accordi e ai trasferimenti. I servizi di pacchetti IET Land Only cominciano con la cena presso l’hotel, durante la quale la guida locale informerà il gruppo circa la settimana in anticipo

ALLOGGI Hotel
PASTE (D)

2 ° GIORNO: Visita guidata della città di Hanoi, tra cui il Mausoleo di Ho Chi Minh. Sleeper treno per Lao Cai.

Hanoi è una città unica con viali alberati, architettura coloniale francese, laghi tranquilli e templi orientali. La capitale vietnamita ha molti siti culturali e storici e avremo un giro turistico guidato di mezza giornata per prendere in considerazione alcuni dei molti punti salienti. Partendo dopo la prima colazione, inizieremo con una visita al vicino complesso mausoleo della figura storica e padre del Vietnam moderno, Ho Chi Minh (visto dall’esterno), e anche passeggiando attraverso i giardini dell’ex presidente, tra cui una visita alla sua casa su palafitte Dove visse dal 1958 al 1969. La sua ex casa illustra la modestia di questo rivoluzionario vietnamita. Dopo questo, a seconda del tempo, visiteremo una o due delle tante pagode che si trovano intorno al lago centrale di Hoan Kiem. Prenderemo il pranzo nel vecchio quartiere, dopo il quale avrete il pomeriggio per esplorare questa vivace area di strade e vicoli stretti, ospitando letteralmente migliaia di piccole imprese e negozianti. Dopo un pasto serale in anticipo andremo alla stazione ferroviaria per prendere il sonno di notte (il King Express) a Lao Cai, vicino a Sapa. Il treno è una storia molto civilizzata con scompartimenti che dormono 4 e un carro di ristoro che serve cibo e bevande.

– ALLOGGIO Sleeper Train

PASTE (B, L, D)

GIORNO 3: Trasferimento alla stazione di collina di Sapa. Pomeriggio di equitazione rurale e incontri tribali.

All’arrivo a Lao Cai intorno alle 07.00, incontriamo il nostro veicolo di supporto e facciamo il breve 50 min di trasferimento fino all’antica stazione di collina di Sapa (1450 m) dove avremo la prima colazione presso il nostro hotel. A seconda della disponibilità verificheremo nelle nostre stanze o usiamo una stanza giorno per fare la doccia e cambiare e quindi assembleremo le nostre moto o vengono presentate alle nostre biciclette a noleggio. La mattina successiva ci metteremo in viaggio per far passare le gambe. Cicamo dall’albergo per 4 km su una strada asfaltata e scendiamo al raccordo Lao Chai e scendiamo in discesa su pista di jeep a un villaggio di Black Hmong. Andremo a 2 km di piste di riso passate singole. Quando raggiungiamo il villaggio di Ta Van, che ospita la gente del Red Dzao, andiamo per una passeggiata per il villaggio e impariamo la loro cultura unica e lo stile edilizio e poi pranziamo. Continuiamo il nostro viaggio in bicicletta al villaggio di Thanh Kim, percorrendo un terreno di colline dolci e su una strada asfaltata. Il villaggio è situato in una zona alta montagna e dal villaggio di Thanh Kim avremo una vista panoramica sulla valle di Ban Ho. A seconda del tempo e dei livelli di energia possiamo tornare indietro fino a Sapa o trasferire indietro. Pernottamento presso un hotel a Sapa.

– ALLOGGI Hotel

ASCENTO 850m
DISTANZA 45km
DATI GPS Visualizza ora
PASTE (B, L, D)
DESCENT 850m
TIME4 – 5 ore di ciclismo

GIORNO 4: Ciclare le piste di sabbia e sfide imponenti del Sapa Village Loop.

Proseguiamo 4 km su una strada asfaltata, poi giriamo a sinistra e godiamo a una corsa fuori strada di 3 km lungo una collina. La corsa ondulata lungo una strada sterrata ha alcune brevi colline impegnative ma con uno splendido scenario montano. Scendiamo in discesa verso il villaggio di Ma Tra, che ospita il Black Hmong. Qui prenderemo il pranzo, prima di continuare a correre in bicicletta su una pista ruvida che si snoda al villaggio di Ta Phin e sperimenterà uno scenario montuoso drammatico. Prendiamo una pausa nel villaggio di Ta Phin, uno dei villaggi più belli di Sapa, e la nostra guida vi accompagnerà e vi introdurrà alla cultura e alle usanze dei Red Dzao. Da Ta Phin, ci sono diverse tracce alternative che loop e cadere fino alla strada principale Lao Chai. A seconda delle condizioni meteorologiche queste possono essere fangose ​​e scivolose, ma sono molto divertenti da guidare. Una volta arrivati ​​alla strada principale di solito trasferire di nuovo a Sapa per lavare le biciclette, ma si può ciclo di 15 km supplementari se lo si desidera. A causa della natura del sentiero la corsa non può essere sostenuta in tutto il senso da jeep, ma ci saranno punti lungo il sentiero dove possiamo renderci con il veicolo di supporto. Il tardo pomeriggio può essere speso esplorare Sapa prima che abbiamo un pasto in una delle città molti ristoranti.

-ACCOMMODATION Hotel

ASCENT 300m
DISTANZA 20kmGPS
DATA Visualizza ora
PASTE (B, L, D)
DESCENT 700m
TEMPO 2 ore di ciclismo

5 ° GIORNO: salita su strada lungo il Tram Ton Pass (2000 m). Superb 25 km discesa a La Chai.

Oggi usciamo da Sapa e completiamo la scalata stradale relativamente facile da 15 km fino al tram Tram Ton, il più alto passaggio stradale in Vietnam a 2000 metri. Abbiamo quindi una superba 25 km di discesa in una splendida valle. La campagna è davvero meravigliosa mentre passiamo piantagioni di tè e tutti gli abitanti sono da tribù di minoranza. Il tempo sembra sempre più chiaro di questo lato delle montagne e se ci guardiamo dovremmo avere opinioni di Fansipan (3143m) la montagna più alta della Cina Indo. Alla piccola città di Tam Duong prendiamo il pranzo e poi giriamo a sinistra sulla strada principale per percorrere 28 km su una bella corsia di campagna attraverso i villaggi remoti di Ban Hon e Ban Giang. Ora abbiamo lasciato qualsiasi segno di altri turisti occidentali e siamo in una terra di risaie, piccole piantagioni di caffè e scogliere calcaree. Concludiamo a Lai Chau un nuovo capitale amministrativo moderno aperto.

– ALLOGGI Hotel

ASCENT 12000
DISTANZA 75km
DATI GPS Visualizza ora
PASTE (B, L, D)
DESCENTO 1700m
TIME5 – 6 ore di ciclismo

GIORNO 6: Una giornata di passeggiata collinare attraverso le città di mercato al villaggio lungo il fiume di Muong Lay.

Iniziamo la giornata con un pedale facile dalla città sonnolenta di Lai Chau, ma le cose prendono dopo 10 km dove c’è una salita, seguita da una lunga discesa completa. La prima metà del percorso odierno è tra le montagne e le terrazze di riso, mentre la seconda parte si trova lungo il fiume Nam Na, con montagne imponenti su entrambi i lati della strada. La corsa pomeridiana verso Muong Lay è generalmente piatta con qualche leggera scossa e sale per mantenere le cose interessanti. Questa piacevole città si trova alla tripla confluenza del fiume Nam Na, del fiume Nam Lay e del fiume Da.

ALLOGGI Hotel

ASCENTO 1150m
DISTANZA 105km
DATI GPS Visualizza ora
PASTE (B, L, D)
DESCENT 1850m
TIME6 – 7 ore di ciclismo

7 ° GIORNO: Un’altra giornata di superbo passeggiate nella città storica di Dien Bien Phu.

Dopo una ricca prima colazione seguiamo il fiume per 15 km, un’area che ha subito forti inondazioni nel corso degli anni, prima di iniziare la nostra prima salita del giorno per altri 19 km, raggiungiamo un passaggio a 860 m che ha un ottimo tè Negozio per rinfreschi. La pendenza media del passaggio è relativamente facile, media di circa 6 -8%. Sbarcando su un altopiano di circa 400 metri ci fermeremo regolarmente in alcuni degli ultimi villaggi della tribù collinari e pranziamo in un ristorante locale dove la nostra guida ti può presentare alle abitudini locali. C’è un’altra breve salita finale fino ad un passaggio di 650 metri prima di preparare un ampio sorriso per salutare i bambini mentre percorriamo i campi paddie sul tratto finale piatto nella storica città di Dien Bien Phu.

– ALLOGGI Hotel

ASCENT1600mDISTANCE100km
DATI GPS Visualizza ora
PASTE (B, L, D)
DESCENT 1500m
TIME6 – 7 ore di ciclismo

8 ° GIORNO: Ciclare i luoghi storici di memorie di guerra di Dien Bien Phu. Pomeriggio libero per ulteriori esplorazioni.

Oggi esploreremo la storia della guerra di Dien Bien Phu. Le nostre prime tappe saranno l’eccellente nuovo museo di guerra che dà una visione veramente buona sulla battaglia climatica nel 1954 quando le forze rivoluzionarie comuniste di Viet Minh sconfissero le forze francesi del Dien Bien Phu che hanno portato al Vietnam a guadagnarsi la sua indipendenza dal dominio coloniale. Altre fermate sulle biciclette includeranno il bunker de Castries e la statua di gloria prima di fermarci per il pranzo. Poi ci dirigiamo fuori città e scendiamo verso Muong Phang Commune per visitare la sede del Dien Bien Phu Campaign Headquarters. Poco dopo la nostra corsa comincia l’arrampicata, che dura circa 15 km, ma questa sezione può essere trasferita. Successivamente il nostro percorso ci porta tra foreste e un grande serbatoio che fornisce acqua a due progetti idroelettrici. Raggiungiamo il giro a Dien Bien Phu dove non sarai libero per la sera scoprire i piatti locali.

ALLOGGI Hotel
PASTE (B, L)

GIORNO 9: attraversare il confine in Laos. Cicli attraverso villaggi tribali al villaggio sonnolento di Muang Khoua.

Oggi diciamo addio al Vietnam e ciao a Laos. Iniziamo la giornata con un trasferimento di 20 km fino alla tranquilla attraversamento di confine (1130 m) dove ci vogliono tra 1-2 ore per completare le formalità di immigrazione. Scambieremo equipaggi, prenderemo nuove biciclette e inizieremo il viaggio verso la città lungo il fiume Muang Khoua. Il giro è bello mentre scendiamo in un primo momento su una strada costruita di recente ma molto tranquilla, percorrendo i villaggi remoti principalmente composti da tribù etniche tailandesi rosse o nere. Dopo il pranzo c’è una breve salita per 10 km prima di scendere a Tat Muang Khoua (390 m), una piccola città sonnolenta di mercato costruita su una ripida collina alla confluenza di due fiumi, offrendo un sacco di ottimi punti di vista

ALLOGGI Hotel
ASCENTO 950m
DISTANZA 70km
DATI GPS Visualizza ora
PASTE (B, L, D)
DESCENTO 1700m
TIME4 – 5 ore di ciclismo

GIORNO 10: Un giorno per rilassarsi e rilassarsi. Un lungo viaggio in barca lungo il fiume Nam Ou verso Muang Ngoy.

Nessun viaggio attraverso le terre smeraldo del Laos è completo senza sperimentare un tradizionale viaggio lungo la barca. Oggi, ci ritiremo indietro e rilassatevi come abbiamo un giorno fuori le moto e il viaggio in uno dei villaggi più belli del fiume Laos, Muang Ngoy. Non raggiungibile in strada, il nostro viaggio in barca di 4 ore offre un’esperienza unica per guardare la vita quotidiana sul fiume, mentre salutiamo i pescatori, i commercianti e i bambini sfacciati lungo la strada. Dopo 2,5 ore ci fermeremo in uno dei villaggi locali e proseguire per un’escursione di 2 km ad un altro villaggio sul fiume che è un centro per l’artigianato locale ed è eccellente per i souvenir. Pranzo sulla spiaggia e poi rientro nelle nostre barche per l’ultima ora a Muang Ngoy. Circondato da giungla, scogliere calcaree in pietra ricoperte di vegetazione e guardando verso il fiume, questo è il posto di ristoro del numero uno in Laos. Ha solo recentemente ricevuto l’elettricità e sono stati aperti numerosi piccoli ristoranti e bar, la prima macchina per il caffè reale arrivata solo quest’anno! All’arrivo verifichiamo in un piccolo complesso bungalow dove il resto del pomeriggio potrà trascorrere a vostro piacimento. Sei libero di fare escursioni nei vicini villaggi etnici della Lao e ci sono anche grotte dove i locali hanno vissuto durante la “guerra segreta” da esplorare. Ci incontriamo per una cena sul fiume.

– ALLOGGIO Bungalow

PASTE (B, L, D)

11 ° GIORNO: Ciclare i sentieri di sporcizia che scorrono velocemente attraverso la campagna di azione remota di Lao a Nong Kiau.

Dopo un breve 15 minuti di trasferimento in barca verso il lato occidentale del fiume ci riuniamo con le nostre moto e scendiamo a Nong Kiau principalmente su piste sterrate. Questa sezione non avrà alcun veicolo di supporto. Cercheremo di attraversare alcuni villaggi etnici di Hamong, dandovi abbastanza da vedere lungo la strada. Questa rotta ondulata sarà largamente jeep-width ma si restringe a singola traccia in sezioni. Non è molto tecnico ma veloce il flusso di confezioni duro con i passaggi di flusso poco profondi e dovrebbe essere bene con le capacità di chiunque in questo viaggio. Gli ultimi 6 km sono in asfalto nella città turistica di Nong Kiau dove avremo il pranzo e il check-in nella nostra confortevole e affascinante guesthouse che si affaccia sul fiume Ou. Chiunque voglia saltare sulla barca anziché andare in bicicletta è lieto di farlo, porterà comunque i bagagli. Nel pomeriggio c’è la possibilità di percorrere le meravigliose grotte di calcare, i villaggi protetti dai bombardamenti tappetini degli USA nella “guerra segreta”.

ALLOGGIO Pensione
ASCENT 400m
DISTANCE25km
DATI GPS Visualizza ora
PASTE (BLD)
DESCENT 400m
TIME2 – 3 ore di ciclismo

GIORNO12: Guidare un percorso lungo e impegnativo per la storica città UNESCO di Luang Prabang.

L’ultima corsa lunga del giro! Andando in bicicletta su una strada relativamente tranquilla e ondulata, ci dirigiamo a ovest lungo il fiume Nam Ou, che fa una passeggiata molto scenica. La strada scorre in tutta la strada con una serie di brevi salite che non salgono mai più di 50 metri alla volta. Fa un passo veloce e anche se è una distanza ragionevole è soddisfacente per andare in bicicletta nella splendida e storica città di Luang Prabang per concludere il nostro viaggio epico. Situato su una penisola tra il Nam Khan e il fiume Mekong, LP è noto per i suoi numerosi templi e monasteri buddisti. Ogni mattina, centinaia di monaci dei vari monasteri attraversano le strade raccogliendo elemosine. Una volta raggiunta questa città storica ci dirigiamo verso il nostro hotel centrale e poi rinfreschiamo per la nostra cena di addio.

ALLOGGI Hotel
ASCENTO 900m
DISTANZA 145km
DATI GPS Visualizza ora
PASTE (BLD)
DESCENT 900m
TIME5 – 6 ore di ciclismo

GIORNO 13: Partenza da Luang Prabang.

Siamo servizi di pacchetto solo Land con colazione presso l’hotel. È possibile organizzare il trasferimento all’aeroporto di Luang Prabang con l’assistenza della reception.

ACCOMMODATIONHotel
PASTE (B)

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